提醒您： PHC管桩堆放场地要坚实平整。要成三角形堆放，如5、4、3、2、1型，也可以用桩卡。堆放时要注意相同的堆放在一起，如果种类太多也一定要同直径的单堆码放，切记长的在下短的在上，不然很容易断裂，如果是热桩的话还会变弯，就成了香蕉桩，施工时很容易爆，另外堆放层数也不要过高，一般工厂场地的桩也都不会超过10层，特别是薄壁桩和300桩，详细堆放要求可以查看国标和图集。

的应用范围非常广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多。广泛应用于60层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。

养护：(1)覆盖浇水养护应在混凝土浇筑完毕后12小时内进行。(2)对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，交税养护不得少于7天，对掺用缓凝型外加剂、矿物掺合料或有抗渗性要求的混凝土，则不得少于14天。(3)当采用其他品种水泥时，浇水次数根据能保持混凝土处于湿润的状态来决定。(4)混凝土的养护用水宜与拌制水相同。(5)当日平均气温低于5℃时，不得浇水。(6)大面积结构可采用蓄水养护。

提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。

单排桩，不是六安混凝土空心桩标准的桩基用语。在工程实际中，上部荷载以线性荷载的方式作用于地基，在条形基础不宜作为传递方式时，混凝土空心桩厂家往往采取单排桩的基础型式，即沿墙体（荷载布置）方向，单排布置桩基。单排桩基排列，也可以用于地基改良，如CFG桩等。群桩多用于集中荷载作用于地基。当单根桩满足不了上部荷载作用要求时，须采取多根传递上部荷载，桩与桩之间，通过承台连接在一起，共同承载同一上部荷载，这种桩基即称为群桩。