提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。

1.压桩设备桩选型不合理，设备吨位小，能量不足。2.压桩时中途停歇时间过长。3.压桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长;或中途突然停电。4.忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。5.忽略了桩距过密或压顺序不当,使地基土挤密，强度增加。6.强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。7.桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。8.桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。

作业前，工长要向班组进行交底，并有交底手续，遵守安全操作规程。作业前，明确分工，统一信号和指挥。压桩时非作业人员应离机10m。起重机作业时，起重臂下严禁站人。作业完毕应将桩机机身行至长船步履中间，停放在平整地面上，卸压液压油缸。作业时不得进行维修保养，非电工人员不得乱动电器，以防触电。停止作业，立即切断电源，桩机停放好。新工人要进行安全教育。经常检查现场，发现不安全因素及时处理。。

合肥管桩提醒您： PHC管桩堆放场地要坚实平整。要成三角形堆放，如5、4、3、2、1型，也可以用桩卡。堆放时要注意管桩厂家相同的堆放在一起，如果种类太多也一定要同直径的单堆码放，切记长的在下短的在上，不然很容易断裂，如果是热桩的话还会变弯，就成了香蕉桩，施工时很容易爆，另外堆放层数也不要过高，一般工厂场地的桩也都不会超过10层，特别是薄壁桩和300桩，详细堆放要求可以查看国标和图集。

以高性价比、高承载力、成桩质量好、施工速度快、无震动、无噪声、监理检测方便等优越性，在全国诸多省市房屋建筑中广泛应用。结合现状和技术进步，未来预应力管桩在逐步提高混凝土强度、管桩抗裂性能、改善延性的基础上，会加快变节、扩大端产品的研制及其配套施工技术的研发，以满足高承载力桩的需求;可根据不同需求鼓励用户实行产品定制，推广采用不同型号桩节进行上下组合形成单根基桩的技术。

亮点一：竹节桩本身就是节能环保产品。竹节桩相比管桩而言，在桩身结构上就做到了节材，并且在生产的过程中采用了先进工艺，大量利用的新型能源，如太阳能等，真正做到绿色生产。  亮点二：竹节桩的设计和施工具有高效的系统性。从理论计算到桩基检测，产品研发到桩基施工，每个细节都考虑的巨细无遗。只有这样，竹节桩无论在性价比方面，还是在施工质量、施工速度方面都能远远超越管桩。