预应力混凝土管桩采用离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成，预应力张拉通常采用先张法。按混凝土强度等级分预应力高强混凝土管桩代号为PHC.薄壁管桩代号为PTC，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。生产先经过压蒸汽养护，达到一定的强度，脱模后要进入高压蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。

管桩是基础工程建设中不可或缺的产品，而且有各种不同类型的材质，譬如，有混凝土管桩、钢材质管桩等等，这些都是值得我们去注意。选择更为合适的，能够在诸如铁路桥梁基础施工中有更好的品质表现，安全性和可靠性也更高，所以说到底该如何选择非常重要。当然更为合适的产品能够带给我们的帮助也会更突出，提醒大家必须要选择合适的规格型号及其材质。

混泥土方桩鄂州对管桩进行吊装时，需要注意这些问题：当混泥土方桩厂家达到设计强度标准值的70%后方可起吊，吊点应系于设计规定之处，如无吊环，可按所示位置设置吊点起吊。在吊索与桩间应加衬垫，平稳提升，保护桩身质量，防止撞击和受振动。当桩长大于13m 的PHC 桩宜采用支点法，两支点设在离桩两端0.21L 处；当桩长不大于13m时，可采用直接进行水平起吊，采用专用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。

提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。

的应用范围非常广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多。广泛应用于60层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。

施工时使用建设部规定的建筑施工统一的配电箱，实行一机一闸电保护装置。主要电缆沿四周围墙架空安设。主要配电箱均作接地，以防止感应电伤人。照明线路不能与动力线路混用，桩机使用的电缆，必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。电器检修时必须断电操作，严禁带电操作，并挂下警示牌。桩机移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。提醒：移动电器、修理电器由专业电工进行，非专业人员严禁操作。