预制管桩，顾名思义，就是专业的预应力方桩，就是指预应力方桩厂家在打桩现场或者附近就地预制，较短的桩也可以在预制厂生产。特点是能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，对周围环境影响较大。施工程序为预制、运输、堆放、沉桩。预制桩，是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩(如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等)，用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。中国建筑施工领域采用较多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩两大类。

提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。

以高性价比、高承载力、成桩质量好、施工速度快、无震动、无噪声、监理检测方便等优越性，在全国诸多省市房屋建筑中广泛应用。结合现状和技术进步，未来预应力管桩在逐步提高混凝土强度、管桩抗裂性能、改善延性的基础上，会加快变节、扩大端产品的研制及其配套施工技术的研发，以满足高承载力桩的需求;可根据不同需求鼓励用户实行产品定制，推广采用不同型号桩节进行上下组合形成单根基桩的技术。

1.由于制桩质量不良或运输堆放过程中支点位置不准确.2.吊桩时，吊点位置不准确、吊索过短，以及吊桩操作不当。3.压桩桩头强度不足或不平整、送桩杆与桩不同心等，造成局部应力集中。4.送桩阶段压入力过大超过桩头强度,送桩尺寸过大或倾斜所引起的施工偏压。5.桩尖强度不足，地下障碍物或孤块石冲撞.6.压桩时桩体强度不足，桩单节长度较长且桩尖进入硬夹层，桩顶冲击力过大，桩突然下沉，施工偏压，强行进行偏位矫正，桩的细长比过大，接桩质量不良，桩距较小且桩布较密。

按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格，目前以直径400、600外径为主，管桩全是工厂化生产，常用节长8-12米。单节桩长度是根据品种：PHC、PC、PTC；混凝土强度等级、外径、壁厚、预应力钢筋数量、螺旋箍筋规格、桩身竖向承载力设计值等等，根据图集选用。最长单桩预制长度7～30m。淮安提醒大家：每节管桩都有出厂标记，标记在管桩表面距端头1.0米左右的地方。

悄悄告诉大家：一根管桩要经过层层检验才能终被称为是“一根合格的管桩”流向市场。根据国标GB13476-2009《先张法预应力混凝土管桩》的规定，管桩产品的检验分为“出厂检验”和“型式检验”两种。必须具有抗压强、外观质量好、抗裂性能好非特点。当加载至规定抗裂弯矩时，桩身不得出现裂缝。在混凝土抗压强度、抗裂性能合格的基础上，外观质量和尺寸允许偏差全部合格时，则判该批产品合格，否则判为不合格。