PHC管桩根基工程施工质量主要在于两个层面：一要管桩厂家本身生产制造品质，二是沉桩工程施工品质。而沉桩工程施工品质非常与工程施工机器和实际操作方法联络十分紧密。淮南管桩必须严苛把握管桩登场质量管控，果断遵守沉桩工程施工安全操作规程，精心施工，就必然可以减少和避免出现工程施工质量难题，确保施工进度和品质，创下好经济效益。

1、配备合适压桩设备，保证足够压力。2、严禁压桩中途停歇。3、施工前检查，确保压桩时设备正常运行。4、分析地质资料，清除浅层障碍物。5、制定合理的压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。6、严把制桩各个环节质量关，保证桩的质量满足设计要求。7、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，清除后再继续，确保压入桩的垂直度。8、合理选择桩的搭配，避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接桩，尽量缩短焊接时间，使桩被快速连续压入。

1、固定资产投资大增：全国完成固定资产投资（不含农户）增速比去年全年加快0.8个百分点。2、基础设施投资暴增，基础设施投资增速比去年全年加快9.9个百分点，比去年同期加快12.3个百分点；基础设施投资占全部投资的比重比去年同期提高2.9个百分点；拉动全部投资增长4.7个百分点。3、投资增速回升幅度较大，使民营企业的投资信心正在逐步增强。4、货币政策，广义货币对实体经济发放的人民币贷款多于去年同期。5、光伏产业，要求加大力度推进光伏太阳能的推广普及，促进产业发展。

混凝土预制管桩一般在用离心法生产。桩径有ψ300、ψ400、ψ550mm等，每节长度2~12m不等，管壁内设ψ16~22mm主筋10~20 根，外面绕以ψ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管桩各节段 之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。此类管桩具有混凝土结构致 密、强度高、抗地下水和抗腐蚀性较好等的特点。应达到设计强度100%后方可运到现场打桩。

提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。