随着科技的发展，方桩在管桩行业应用越来越广泛。很多客户想知道实心方桩是如何生产的，今天淮安管桩厂家就来为大家简单介绍一下，实心方桩的生产过程。

• 产品说明
  

方桩是一种分离预应力管桩和预制方桩二者的优点，同时克制了其大局部缺陷的新型桩型，现国际上（如美国、日本等）已鼎力开端推行运用。按混凝土的等级强度及混凝土承载面的大小可分为KFZ、HKFZ、TKFZ，分别为预应力混凝土空心方桩（KFZ）、预应力高强混凝土空心方桩（HKFZ）、预应力混凝土薄壁空心方桩（TKFZ），其中TKFZ主要用于摩擦桩为主的地质，而HKFZ主要合适于承载力请求较高或有高耐腐蚀请求的地质状况，KFZ与TKFZ的混凝土强度等级为C60，HKFZ的混凝土强度等级为C80。空心方桩的外边长主要有250×250～1000×1000，以每50为增量。相关于其它桩型，特别是预应力混凝土管桩而言，其突出的优点。

• 质量方面

实心方桩的消费过程为纯手工操作，包括混凝土搅拌、喂料、振捣、绕笼等，人员操作的随意性，决议了其质量难以保证，在运输及施工中的破损率极高，质量动摇比拟大，工程质量难以保证。而预应力空心方桩采用了目前先进的混凝土构件消费工艺，从混凝土的搅拌开端包括喂料、离心、绕笼、蒸养等，全部为电脑控制，机械化作业，又加上预应力空心方桩自身的混凝土强度比拟高，承载力比拟大，所以空心方桩的本身成桩质量十分优越，在运输及施工中的破损率极低，远小于实心方桩，能充沛保证工程质量。 

• 积土量方面

实心方桩的积土量，理论上讲就是压入空中以下的桩的体积，关于土质比拟硬或周围有建筑物的地段，由于积土的影响，会形成后期沉桩的艰难，或对周围建筑物的质量形成不良影响，所以各施工单位在沉桩的过程中，总是想尽一切方法来减少积土，以免形成不良结果。而预应力空心方桩，由于采用了空心的外形，在沉桩的过程中，土质能进入到空心部位，不但进步了空心方桩的本身承载力，而且也有效减少了积土。关于普通性粘土地质，土层进入桩身空心的深度在10米左右，相关于实心方桩，可减少积土10%以上。

• 施工方面

实心方桩由于本身的混凝土强度比拟低，接桩时间比拟长，使得桩的破损率比拟高，沉桩速度比拟慢。而空心方桩由于桩自身强度比拟高，抗打击力比拟强，加之其接桩便当快捷，使无暇心方桩的破损率极低，沉桩速度比拟快。

• 工程造价

预应力空心方桩分离了PHC桩的先进消费工艺与实心方桩的外形特性，其自身的性能远高于实心方桩，而产品单价却比同规格的实心方桩低10%以上，例如上海市场上300×300的实心方桩单价约80元/米，而300（180）的空心方桩单价68元/米，关于桩深25米的桩，每根节约本钱为（80-68）×25 =300元（可节约12元/米）。

总结：欢迎致电淮安市兴盛管桩有限公司。了解工程案例。